항공종사자 영어구술시험

	항공사가 FTA 가장 먼저 수혜

	2007/04/13

	항공업계가 한·미 자유무역협정(FTA) 체결 수혜를 다른 업종보다 먼저 입을 전망이다. 항공업계는 한·미 FTA 체결로 한국에 대한 미국 비자 면제 프로그램(VWP) 적용이 예상보다 앞당겨질 전망이어서 미주 노선의 여객수요 급증이 기대될 것으로 예상하고 있다. 현재 미국 상원은 지난달 13일 현행 3%인 비자 면제국 적용 비자거부율 기준을 완화하는 국토안보강화법 수정안을 통과시켰다. 법안에 따르면 미국 행정부는 해당국 비자거부율과 체류시한 위반 비율이 10% 이내인 국가 중에서 비자면제국을 확대할 수 있도록 재량권을 부여받게 된다. 한국은 최근 2년 비자거부율이 3.5%와 3.2%로 현행 기준을 충족시키지 못했지만 새 법안을 적용하면 우선적으로 포함될 수 있다. 항공업계는 한·미 FTA 체결로 이 법안 적용이 훨씬 유리해질 것으로 기대하고 있다. 따라서 노비자가 실현되면 황금노선인 미주노선에 폭발적인 여객수요 증가를 기대하고 있다. 항공업계는 현재 미국 여행을 하고 싶어도 미국 비자를 받지 못하거나 받기가 귀찮아 포기하는 경우가 적지 않아 노비자가 실현되면 미주노선은 폭발적인 증가세를 기대하고 있다. 또한, 미국 노비자가 실현되면 남미지역으로 여행하는 여행객수도 함께 늘어날 것으로 기대해 한·미 FTA 체결에 따른 수혜업종으로서 맛을 톡톡히 볼 전망이다. 대한항공은 지난해 미주노선에서 230만명(편도기준)을 실어날랐다. 아시아나항공도 지난해 97만명(편도기준)을 수송해 올해는 100만명을 돌파할 전망이다. 항공업계 관계자는“한·미 FTA 체결로 한·미간 노비자가 조기실현되면 국내 항공업계로서는 크게 반길일임은 분명하지만 미국 항공사들의 국내 직항 가능성을 배제할 수 없는 등 미주노선의 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보인다”면서 “항공수요가 폭증해도 당장 항공기를 구입할 수도 없고 대처하기가 만만치 않다”고 말했다. 자료제공: 파이낸셜뉴스