항공종사자 영어구술시험

	출발ㆍ도착 비행 시간차 원인 ˝제트기류˝

	2007/03/29

	상층 대류권 제트기류 탓…인천-호눌룰루ㆍLA간 최고 2시간 우리나라에서 항공기를 타고 하와이를 갈 때 는 8시간 가량 걸리지만 하와이에서 돌아올 때는 10시간이나 소요된다. 이처럼 같은 노선이지만 편도 노선 비행시간의 차이가 나는 것은 바로 대류권 상층고도에 존재하는 시속 200∼300㎞의 바람 때문인데 이를 제트기류(jet stream) 라고 부른다. 29일 항공업계에 따르면 제트기류는 중위도 지방의 대류권 계면에서 북극을 중 심으로 서쪽에서 동쪽으로 부는 아주 빠른 바람으로 길이 수천㎞, 폭 수백㎞, 두께 수㎞, 초속 25ｍ 이상이며 강물과 같이 물결 모양을 이루는 공기의 강한 흐름을 일컫는다. 제트기류가 처음 발견된 것은 제2차 세계대전 당시인 1944년 11월 미국 공군이 일본을 폭격하기 위해 약 100여대의 B-29 폭격기가 비행고도 8∼10㎞로 도쿄(東京) 에 접근하던 중 조종사들은 폭격기가 이론상 보통 때의 최고 속도보다 시속 약 150 ㎞나 더 느리게 이동하고 있음을 알게 됐다. 2차 세계대전 이후 커다란 풍선에 매단 라디오존데라는 기상관측장비를 통해 빠 른 속도로 움직이는 공기 흐름대를 발견했는데 제트기가 기체를 뿜어 내는 모양(분사류)과 비슷하다고 해서 제트기류라는 이름이 붙여진 것이다. 제트기류는 항공기 운항에 많은 영향을 준다. 항공기가 안전하게 날아가는 고도(순항고도)는 보통 9∼13㎞로 제트기류가 흐르는 대류권계면의 높이에 해당된다. 제트기류는 편서풍이기 때문에 우리나라에서 동쪽인 미국으로 갈 때는 항공기 뒤쪽에서 바람을 받아 예정시간보다 빨리 갈 수도 있고 또 연료를 절약할 수 있다. 반면 항공기가 미국에서 우리나라로 올 때 제트기류를 만나면 강한 맞바람을 헤치면서 비행해야 하기 때문에 늦게 도착하고 연료도 더 많이 소모된다. 실제로 인천발 호눌룰루행 항공편을 운항할 때 반대 편도에 비해 비행시간(겨울 철 기준)이 2시간이나 적게 소요되고 항공유 소비 가격도 미화달러를 기준으로 할때 최고 1만4천500불 달러를 절약하고 있다고 항공사측은 설명했다. 인천에서 로스앤젤레스를 오고 갈때도 비슷한 상황이 발생한다. 인천에서 LA로 갈 때에는 11시간이, 반대로 LA에서 인천을 올 경우에는 이보다 2시간 많은 13시간이 각각 걸리며 인천발 LA행 항공편 기름은 모두 미화 7만72달러 가 소요되지만 LA발 인천행은 이보다 많은 8만5천112달러가 든다. 따라서 조종사들은 항공기가 뜨기 전에 출발 공항에서부터 도착 공항까지의 항 공로 사이에 제트기류상황이 어떤지 등에 관한 정보를 비롯, 각종 기상정보를 파악 한 후 운행하게 된다. 자료제공: 연합뉴스